toy75enroute

8 avril, 2011

Derniers moments en Hongrie

Classé sous Mongolie 2011 — blotchristianarmelle @ 9:32

Avant de quitter Vienne, nous sommes allés à Schoenbrun: le parking  officiel pratique le tarif de 11 euros par heure pour un camping car! (comme pour un bus de 55 places) Nous conseillons de le boycotter et de se placer dans les rues entourant les jardins.

Passage en Hongrie, visite rapide de Sopron, et route vers Budapest : nous avons profité de l’hospitalité d’un couple « membres servas » super sympa qui a bousculé pour nous son emploi du temps déjà chargé avec trois charmants enfants (on espère pouvoir les accueillir en France un jour). Notre hôtesse nous a accompagné pour la visite de Sentendre le matin, et nous sommes allés dans Budapest l’après-midi.

Avant de quitter la hongrie, nous nous sommes arrêtés à Eger pour déguster une tranche de foie gras grillé à la hongroise : 15 euros par personne, mais c’est du foie gras!

Ensuite direction l’Ukraine.
img2961.jpgimg2911.jpgfoiegrassurlitdepdtetpommes.jpg

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3 avril, 2011

Jusqu’à Vienne

Classé sous Mongolie 2011 — blotchristianarmelle @ 21:01

Nous avons fini la traversée de l’autriche par la descente du Danube, et la visite de Vienne, parcourue à pied, en tram, et en bus.

Quelques photos de spécialités, salzburgernockel, gateaux de chez Zauner à Bad ischl, et quelques sujets viennois.

0257salzburgernockel1.jpg033choixdesgateauxcherzauner1.jpg

. 032pauselapatisserie.jpgunviennois.jpg

1 avril, 2011

Allemagne Autriche

Classé sous Mongolie 2011 — blotchristianarmelle @ 10:22

Nous avons rejoint les Braillard au niveau de Colmar, et nous avons décidé de faire  « blog commun » pour la suite du voyage.
Traversée du Sud de l’Allemagne, avec visite de Lindau et du château de Neuschwanstein, construit par Louis II de Bavière, puis entrée en Autriche et visite de Salzbourg.

Nous continuons par Vienne et la Hongrie.

 

une maison de lindaule chateau de neuschwansteinvue de salzbourg

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21 mars, 2011

Le voyage en cours : vers la mongolie

Classé sous Mongolie 2011 — blotchristianarmelle @ 21:47

Le voyage qui va démarrer :

itineraire

itinéraire

Doit nous emmener jusqu’ en Mongolie, par l’asie centrale. : Kazakstan, Ouzbekistan, Tadjikistan, Kyrguistan  retour par la Russie :

 

La Russie étant traversée à l’aller et au retour, il nous a fallu un visa « affaire » multiple entrée de six mois ; pour l’obtenir, il faut avoir déjà eu un visa russe auparavant, ce qui est notre cas ;

Une partie de ces visas on été demandés par l’intermédiaire de «visa express documents» à Bruxelles. Le visa Mongol sera pris en cours de route, à Almaty.

 

On effectue ce voyage avec  un autre couple, muni d un véhicule presque identique, et avec lequel nous avions déjà voyagé avec nos camping car.

Pésentation de la « bête de route »

Classé sous equipement — blotchristianarmelle @ 21:36

Le véhicule :

 

Le porteur est un toyota land cruiser HZJ75 de 1998, qui affichait 141000km quand on l a acheté d’occasion, on ajouté un snorkel, un kit de climatisation, et refait l’embrayage. Il a en fait remplacé un cmping car dont nous étions adeptes depuis 1979

Depuis, on réalise les entretiens et préparation chez Bily’stoy, spécialiste en la matière en 56

La cellule est une clémenson fixe, en état très moyen lors de l achat (toit de capucine et mur derrière le frigo pourris par des infiltrations)

Outre ces réparations, on a changé les lanterneaux par des « miniheky », (plus de lumière) et les trois plus grandes baies qui étaient coulissantes par des « projection » seitz à double vitrage

Le frigo est un type compression de 70 litres,

Le chauffage était un vieux volvo gazole, gourmand en électricité et bruyant, on l a changé par un airtronic B2, muni d’un capteur automatique d’altitude.

L’eau de la douche était chauffée par une chaudière à gaz à puisage direct (douche écossaise assurée)

On l a remplacé par un ballon de 15 litres, chauffé en roulant par une dérivation des calories moteur, qui alimente aussi un aérotherme fournissant un chauffage route ; le ballon contient une résistance 220V qui permet de chauffer l eau si on dispose de courant à l’étape

 

Le gaz est maintenant réduit à un cubgaz pour alimenter une plaque à 2 feux, mais on envisage son remplacement par une plaque webasto qui nous libérerait totalement du gaz et de la recherche de ses rechargements

 

Pour le voyage projeté, on a prévu deux roues de secours et deux jerrycans de 20 et 10litres en plus des deux réservoirs ( 90  et 45 litres)

 

En plus des cartes, nous avons un GPS Garmin « oregon » , qu’on peut relier à un pc « durci », les deux peuvent fonctionner ensemble grâce au logiciel « OZI »

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